【東南三菱】挑戰(zhàn)黑河極寒 DX7無(wú)懼風(fēng)雪盡顯風(fēng)范
來(lái)源：南寧銘典    發(fā)布時(shí)間：2017年02月26日

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在去年12月CCPC牙克石站的冰雪賽道上，東南DX7憑借優(yōu)異的操控性能表現(xiàn)，獲得了最具分量的緊湊型增壓SUV組綜合冠軍和場(chǎng)地計(jì)時(shí)賽單項(xiàng)冠軍。近日，大咖們齊聚東北邊陲極寒之地——黑河臥牛湖萬(wàn)都試驗(yàn)場(chǎng)，在接近零下20°的極寒山巔、黑河的冰雪風(fēng)光中，試駕東南DX7。大咖們對(duì)在CCPC賽場(chǎng)上有亮眼表現(xiàn)的東南DX7評(píng)價(jià)如何呢？讓跟隨大咖們的腳步，一起來(lái)體驗(yàn)一下。

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外觀&配置

 

易車(chē)

 

愛(ài)卡汽車(chē)

東南DX7的外觀由賓尼法利納團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，整個(gè)外形采用了“流動(dòng)的力量”設(shè)計(jì)理念。不得不承認(rèn)，這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格確實(shí)給人一種眼前一亮的感覺(jué)。

尾部造型簡(jiǎn)單大氣，沿著尾燈的上下邊緣延伸出的線條把尾燈連貫成一個(gè)整體，使得尾部整體看上去更加扁平，運(yùn)動(dòng)感十足。

 

新車(chē)評(píng)

DX7新加入的一套內(nèi)飾。黑白的搭配，不僅視覺(jué)感受和原本全黑、黑棕的配色有很大的區(qū)別，座椅表面還加入了菱形的格紋，格調(diào)高了不少。另外需要贊揚(yáng)的是，改款的DX7對(duì)座椅也作了改進(jìn)，在坐墊和靠背的區(qū)域的皮革變成了打孔的真皮，以前我曾批評(píng)過(guò)它的座椅散熱性不好，這次雖然沒(méi)有增加通風(fēng)座椅，但至少有了打孔之后散熱也就改善多了。

小結(jié)

本次試駕是新一東南DX7，在外觀和空間上，保持了東南DX7原有的賓法原創(chuàng)設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足。新加入的白騎飾內(nèi)飾，采用菱形格紋，提高了配飾的整體格調(diào)。

配置

 

易車(chē)

 

網(wǎng)上車(chē)市

 

鳳凰汽車(chē)

小結(jié)

東南DX7的上坡輔助和陡坡緩降配置，在雪地里實(shí)用性非常高。在冰雪路面濕滑的情況下，能有效防止溜車(chē)現(xiàn)象，確保駕乘人員的安全。ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)是這次冰雪試駕中，最為重要的一項(xiàng)配置，有效地保護(hù)了駕乘人員在冰面上的行駛安全。

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