真硬還是假硬？Jeep自由客之內(nèi)飾
來(lái)源：廣西金斯源    發(fā)布時(shí)間：2013年03月11日

自由客2.4 - 內(nèi)飾細(xì)節(jié)
　　方向盤(pán)的直徑并不大，而且真皮包裹的環(huán)身握感豐盈，造型有些老實(shí)，但3、9點(diǎn)的行車(chē)電腦和定速巡航控制都比較順手好用。音響的選曲和音量遙控按鈕則放置在方向盤(pán)背后，設(shè)計(jì)雖古怪，卻是從上兩代大切延續(xù)至今的Jeep傳統(tǒng)。霧燈控制也比較另類(lèi)，需要將轉(zhuǎn)向燈撥桿向外拉出，還真得熟悉的人才懂得操作。

　　中控臺(tái)盡管缺少一些個(gè)性，但功能簡(jiǎn)潔明了。中國(guó)版標(biāo)配6碟DVD音響機(jī)頭配4喇叭，除最低配車(chē)型外均為恒溫空調(diào)。頂配版本會(huì)用上9個(gè)Boston揚(yáng)聲器，達(dá)到發(fā)燒級(jí)別，非常值得推薦。
　　自由客2.4 - 空間和座椅
　　自由客的車(chē)身輪廓方方正正，內(nèi)部空間自然不錯(cuò)，視野也比較開(kāi)揚(yáng)。
　　后座比較有意思，前面說(shuō)過(guò)行車(chē)中從地臺(tái)、靠背甚至門(mén)壁板上都能感覺(jué)到直接的路面震動(dòng)，但坐墊刻意做得很軟，過(guò)濾掉不少震動(dòng)，所以乘坐舒適性還可以。
　　前座的主動(dòng)式安全頭枕是Jeep和奔馳合作年代遺留下來(lái)的好傳統(tǒng)，但后座頭枕是簡(jiǎn)陋的連體式。

　　自由客2.4 - 車(chē)廂便利性
　　美國(guó)人是生活在車(chē)?yán)锏�，所以便利性設(shè)計(jì)不會(huì)被忽視。自由客的車(chē)廂中軸前后各有兩個(gè)杯座，兩個(gè)車(chē)門(mén)還有可以放飲料的儲(chǔ)物格。副駕駛儲(chǔ)物格分上下兩層，其中上層的開(kāi)放式儲(chǔ)物格放東西十分方便。中控臺(tái)手枕下還設(shè)有一個(gè)交流電源插座，便于長(zhǎng)時(shí)間駕駛給手機(jī)等隨身電器充電，但我們試駕的美國(guó)版車(chē)型為150V，未知中國(guó)版會(huì)否改成220V。
　　自由客2.4 - 尾廂實(shí)用性
　　尾廂地臺(tái)有點(diǎn)高，而且沒(méi)有行李遮蓋簾，日常使用不太方便。但后座靠背可以輕松4/6放倒，放平后的尾廂地臺(tái)基本實(shí)現(xiàn)全平，加上方方正正的尾廂和尾門(mén)，搬運(yùn)大件物品是自由客的強(qiáng)項(xiàng)。

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