數(shù)說(shuō)東風(fēng)雪鐵龍C3-XR 配置遠(yuǎn)超同級(jí)車
來(lái)源：廣西龍康    發(fā)布時(shí)間：2014年12月20日

雪鐵龍品牌始終保留著探索和挑戰(zhàn)的基因，對(duì)于產(chǎn)品的研發(fā)一直保持著永無(wú)止境的發(fā)現(xiàn)與創(chuàng)造精神。目前，SUV車型受到了越來(lái)越多中國(guó)消費(fèi)者的青睞，調(diào)查顯示2014年SUV市場(chǎng)增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)超過(guò)17%。針對(duì)這一細(xì)分市場(chǎng)，東風(fēng)雪鐵龍推出了旗下首款SUV車型——C3-XR。該車于11月18日以11萬(wàn)元的起售價(jià)啟動(dòng)了預(yù)售，并在廣州車展上進(jìn)行了國(guó)內(nèi)首次亮相。

東風(fēng)雪鐵龍為C3-XR塑造了“力、馭、美”的產(chǎn)品形象，諸多的科技配置與設(shè)計(jì)亮點(diǎn)使其在蘊(yùn)含澎湃動(dòng)力的同時(shí)有著出色的駕馭感受和美學(xué)設(shè)計(jì)。C3-XR代表著新時(shí)期雪鐵龍對(duì)科技的探索精神，體現(xiàn)了雪鐵龍未來(lái)的發(fā)展理念。東風(fēng)雪鐵龍C3-XR將于12月21日正式上市，新車主推1.6THP高效引擎，并攜多項(xiàng)亮點(diǎn)配置問(wèn)世。下面網(wǎng)通社將以“數(shù)說(shuō)”的形式，從分別代表“高效動(dòng)力、智能駕馭、美學(xué)設(shè)計(jì)”的“力、馭、美”三個(gè)篇章，為您介紹C3-XR的諸多設(shè)計(jì)亮點(diǎn)與遠(yuǎn)超同級(jí)車型的先進(jìn)配置。

東風(fēng)雪鐵龍C3-XR搭載PSA與BMW聯(lián)合開發(fā)的1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，該引擎采用先進(jìn)的渦輪增壓汽油直噴（TGDI）技術(shù)和Twin Scroll雙渦管渦輪增壓技術(shù)，兩項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)有效減少傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)普遍存在的渦輪遲滯現(xiàn)象。1.6THP引擎的渦輪增壓在轉(zhuǎn)速僅為1000轉(zhuǎn)/分時(shí)就開始介入發(fā)揮作用，當(dāng)轉(zhuǎn)速升至1400轉(zhuǎn)/分時(shí)即可輸出245Nm的峰值扭矩，且扭矩峰值可一直保持到4000轉(zhuǎn)/分，全面覆蓋了從起步加速到高速巡航的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間。這款引擎可輸出123KW的*大功率，與競(jìng)品相比動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯。此外，除了主推的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)雪鐵龍還為不太看重動(dòng)力的消費(fèi)者提供搭載1.6L CVVT引擎的車型，以滿足不同的消費(fèi)需求。

Stop-Start（STT）發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)通過(guò)電腦判斷車輛的狀態(tài)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的停止和啟動(dòng)進(jìn)行控制。比如在等紅燈和堵車的時(shí)候，當(dāng)車速降低至限值以下、停穩(wěn)或處于空擋狀態(tài)下，電腦可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)行。當(dāng)駕駛者松開剎車踏板準(zhǔn)備繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候，電腦又控制發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)。該系統(tǒng)的應(yīng)用明顯達(dá)到了節(jié)能減排的效果，使C3-XR在不影響人們用車習(xí)慣的情況下可節(jié)省燃油15%。

除節(jié)能效果外，消費(fèi)者最關(guān)心的就是該系統(tǒng)的搭載是否會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命產(chǎn)生影響了。對(duì)此，東風(fēng)雪鐵龍市場(chǎng)部品牌管理及公關(guān)分部主任瞿剛表示：“Stop-Start發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)的高性能加強(qiáng)型啟動(dòng)機(jī)可啟動(dòng)50萬(wàn)次，壽命是普通啟動(dòng)機(jī)的5倍。以車輛每天啟停100次計(jì)算，可以使用近十年，用戶完全不用擔(dān)心該系統(tǒng)的耐用性�！�

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