汽車加速抖動(dòng)會(huì)造成車輛前頭發(fā)生左右方向上的擺動(dòng),嚴(yán)重時(shí)整個(gè)車身發(fā)生類似“篩糠”的感覺(jué)。那么故障發(fā)生時(shí),應(yīng)如何減低抖動(dòng)所造成的損失,那么造成這種損失的原因是什么?
其實(shí)汽車加速原因也很簡(jiǎn)單,首先檢查左右半軸是否彎曲,其次拆檢左右內(nèi)球籠內(nèi)壁有無(wú)磨損并產(chǎn)生凹坑,大多數(shù)情況下時(shí)由內(nèi)球籠損壞引起的。
眾所周知,現(xiàn)代轎車多為發(fā)動(dòng)機(jī)前置且前驅(qū)動(dòng),其內(nèi)球籠多為可伸縮式以適應(yīng)車輛行駛時(shí)變速箱驅(qū)動(dòng)終端與驅(qū)動(dòng)輪相對(duì)位置的改變。經(jīng)拆檢可發(fā)現(xiàn),內(nèi)球籠內(nèi)壁上與滾針軸承外皮經(jīng)常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位(受力點(diǎn)),已經(jīng)產(chǎn)生了凹坑。
車輛在急加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱總成要做輕微側(cè)翻轉(zhuǎn)動(dòng)作,從而改變了上述受力點(diǎn)的位置,由于半軸軸向與內(nèi)球籠軸向存在一定夾角,所以此受力點(diǎn)在球籠旋轉(zhuǎn)過(guò)程中沿軸向不斷往復(fù)變化,此變化產(chǎn)生的力將車身不斷推向左右兩邊,即發(fā)生了上述“篩糠”的感覺(jué)。排除方法不言而喻,更換損壞的內(nèi)球籠或半軸。
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