對(duì)于發(fā)燒級(jí)車友來說,汽車的操控性視為**要素,他們首先想到的一定是高速公路上的風(fēng)馳電掣以及帶來“爆表”的腎上腺素。而對(duì)于普通購車者來說,車輛的操控性當(dāng)然也重要,但他們更看中其在實(shí)際生活中的價(jià)值體現(xiàn)。
近來,被廣大用戶和媒體譽(yù)為“中級(jí)家轎品質(zhì)王”的全新愛麗舍,正是以適用生活理念出發(fā),憑借可靠品質(zhì)和“高大全”的鮮明特點(diǎn)贏得了市場(chǎng)認(rèn)可。2014年, 更是以月均銷量過萬的佳績(jī)成為東風(fēng)雪鐵龍的明星車型。那么,這樣一款緊俏車型,在動(dòng)力操控上又是憑借怎樣的智慧來贏得消費(fèi)者的芳心呢?下面,就讓我們一起 跟隨全新愛麗舍600萬km和600萬km+系列活動(dòng)揭曉謎底!
操控之挑戰(zhàn)比利牛斯山
全新愛麗舍作為雪鐵龍的**戰(zhàn)略車型,早在量產(chǎn)前就開啟了600萬km全時(shí)全路況實(shí)車測(cè)試。
其中,針對(duì)車輛操控性的檢驗(yàn),雪鐵龍工作人員將測(cè)試場(chǎng)地選在了被譽(yù)為天然賽道的法國(guó)與西班牙的國(guó)界——比利牛斯山。全新愛麗舍在這里穿險(xiǎn)峰、越溝壑,全程 動(dòng)力輸出穩(wěn)定可靠,Tiptronic手自一體智能變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配堪稱完美,即使爬坡起步,反應(yīng)依然迅速,動(dòng)力依然充沛。面對(duì)這樣的險(xiǎn)峻路況,測(cè)試研 究人員說:“全新愛麗舍之所以可以表現(xiàn)出這樣優(yōu)異的山地動(dòng)力性,要?dú)w功于搭載了全新的EC5 1.6L CVVT高效發(fā)動(dòng)機(jī),*大功率達(dá)到86/6000 KW/rpm,是同級(jí)別車中功率*大的。而在這樣的路況下,*高車速可以達(dá)到193 km /h,讓我們測(cè)試人員十分興奮!”
操控之體驗(yàn)天津盤山
研發(fā)前的600萬km測(cè)試僅僅是個(gè)開端。2013年9月,全新愛麗舍在中國(guó)上市,為了讓媒體和消費(fèi)者有更多機(jī)會(huì)可以鑒證全新愛麗舍的可靠品質(zhì)和卓越性
能,東風(fēng)雪鐵龍為全新愛麗舍“量身打造”了600萬km+體驗(yàn)之旅系列活動(dòng)。**站就是邀請(qǐng)全國(guó)200余位權(quán)威媒體參加全新愛麗舍天津盤山試駕。
此次試駕包括高速路、省道、山道等多種路況,尤其是在黃崖關(guān)長(zhǎng)城試駕路段擁有多處U型、S型彎道,這種路況下最能檢驗(yàn)雪鐵龍獨(dú)有的底盤調(diào)校技術(shù),很多媒體 試駕后也一致表示:“雪鐵龍的底盤扎實(shí)穩(wěn)健,并且更偏舒適性,尤其在彎道中對(duì)車身的支撐性比較到位。而全新愛麗舍搭載的全新EPS隨速電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使方向盤擁有精準(zhǔn)的指向性,轉(zhuǎn)向迅速且輕松。而全系標(biāo)配的高性能低噪輪胎在降低胎躁的同時(shí)了也大大提高了行車的舒適性!
操控之征服中國(guó)最北
其實(shí),全新愛麗舍的操控性不僅僅表現(xiàn)于此。今年1月,全新愛麗舍600萬km+體驗(yàn)之旅第二站來到中國(guó)的最北端——漠河,挑戰(zhàn)-40℃的極端氣溫和厚達(dá)20mm的積雪凍土路況。
這樣的極端條件下,對(duì)于全新愛麗舍操控性,無論發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向、剎車系統(tǒng)、底盤懸架都經(jīng)受住了嚴(yán)寒與冰雪路面的考驗(yàn),整個(gè)行程中沒有出現(xiàn)一次故障。其中一位 媒體這樣評(píng)價(jià):“在大林河試駕場(chǎng)地測(cè)試全新愛麗舍的加速和制動(dòng)效果時(shí),因?yàn)?40℃溫度即使在車?yán)镆矔?huì)感覺非常冷,所以手會(huì)偶爾握不緊方向盤,當(dāng)駕駛小愛 繞樁過彎轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度時(shí),全新愛麗舍的ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)會(huì)恰到好處的修正車身,控制車輛行駛的方向。非?隙ǖ恼f,全新愛麗舍的操控的確 很棒!”
操控之全民鑒證
為了讓更多消費(fèi)者真實(shí)感受全新愛麗舍的超高品質(zhì),3-5月,
“600萬KM+品質(zhì)挑戰(zhàn)賽”體驗(yàn)旋風(fēng)席卷全國(guó)。
在這次中級(jí)家轎品質(zhì)盛宴中,無論是“動(dòng)靜自如”環(huán)節(jié)全新愛麗舍*大動(dòng)力和制動(dòng)效果的體驗(yàn),還是“盛裝舞步”環(huán)節(jié)EPS隨速電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的能量釋放,全新愛麗舍卓越的操控性通過專業(yè)的科目設(shè)置在消費(fèi)者面前得以更好地展示。
對(duì)于全新愛麗舍操控性,來自安徽合肥站的“全能王”繩爽先生說:“我是一個(gè)比較追求駕駛樂趣的人,今天特別體驗(yàn)了一下全新愛麗舍5速手動(dòng)變速器,幾個(gè)科目
挑戰(zhàn)下來,感覺檔位十分清晰,換擋平順且準(zhǔn)確。另外,我也感受了一下堪稱大師級(jí)的雪鐵龍底盤調(diào)教技術(shù)和仿人體行走頻率(1Hz)的非對(duì)稱懸架,真的能體驗(yàn)
到駕駛中帶來的舒適性!
操控之質(zhì)攀珠峰
對(duì)于成功者來說,秘籍在于一次一次的挑戰(zhàn)自己,全新愛麗舍也不例外。在
剛剛結(jié)束的全新愛麗舍珠峰之旅活動(dòng)中,全新愛麗舍攀登5200米珠穆朗瑪峰,面對(duì)102公里的爛搓板路,小愛的動(dòng)力沒有衰竭,而雪鐵龍大師級(jí)的底盤調(diào)教對(duì)
于高低不齊的坑洼路來說可以做到收放自如。全程約2000公里的路程,全新愛麗舍沒有一次故障,這是對(duì)品質(zhì)的**佐證。
所以,綜上可見,誰說10萬元的家轎就沒有操控性,全新愛麗舍通過600萬km和600萬km+體驗(yàn)之旅活動(dòng)完美詮釋了主打家用的轎車依然可以擁有充沛的動(dòng)力和卓越的操控性能。當(dāng)然,我們也肯定的說,全新愛麗舍“中級(jí)家轎品質(zhì)王”的贊譽(yù)當(dāng)之無愧!
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