首位WTCC華人車手座駕 愛麗舍賽車實(shí)拍
對(duì)與雪鐵龍品牌我們國(guó)人并不陌生,二十多年前引入國(guó)內(nèi)的富康絕對(duì)算得上家喻戶曉的法國(guó)明星車型。雖然在國(guó)內(nèi)的量產(chǎn)車銷量上雪鐵龍相比一些德/日系品牌來(lái)說(shuō)還有一定差距,但在賽車領(lǐng)域雪鐵龍絕對(duì)不輸給任何品牌,其中我們最為熟悉的WRC世界拉力錦標(biāo)賽就是**案例,雪鐵龍車隊(duì)曾經(jīng)獲得過(guò)8次廠商冠軍,各項(xiàng)賽事獲得的車隊(duì)總冠軍次數(shù)為93次,這些成績(jī)?cè)跉v史上****。如果您認(rèn)為雪鐵龍只專心于拉力賽事的話,就大錯(cuò)特錯(cuò)了,在2013年他們發(fā)布了全新愛麗舍WTCC賽車,并宣布參加2014全年的WTCC世界房車錦標(biāo)賽。
WTCC歐洲體育賽事運(yùn)營(yíng)部稱:由于物流原因?qū)⑷∠?014年度世界房車錦標(biāo)賽(WTCC)美國(guó)索諾瑪站的比賽,同時(shí)將于今年10月5日新增一場(chǎng)中國(guó)北京站的比賽。雪鐵龍WTCC車隊(duì)的中國(guó)車手馬青驊也將提前迎來(lái)自己的**場(chǎng)本土作戰(zhàn),他將與隊(duì)友勒布、洛佩茲一同駕駛雪鐵龍愛麗舍WTCC賽車征戰(zhàn)北京金港國(guó)際賽道。至此,世界房車錦標(biāo)賽(WTCC)2014賽季將會(huì)擁有3場(chǎng)中國(guó)賽事,分別為10月4日至5日的北京站、10月11日至12日的上海站以及11月14日至16日澳門收官站。
雪鐵龍WTCC車隊(duì)與車手們:
據(jù)雪鐵龍車隊(duì)主管Yves Matton先生介紹,之所以選擇以全新愛麗舍為基礎(chǔ)來(lái)打造WTCC賽車,是因?yàn)檫@款車本身非常適合做場(chǎng)地賽車,此外還因?yàn)檫@款車是雪鐵龍**戰(zhàn)略車型,能夠起到一定的營(yíng)銷宣傳作用。
今年參加WTCC比賽的雪鐵龍車隊(duì)的車手陣容相當(dāng)強(qiáng)大。首先是我們熟悉的塞巴斯蒂安•勒布。毫無(wú)疑問(wèn),他是目前世界上最成功的賽車手之一,在1999年贏得Saxo Kit-Car冠軍和2000年贏得法國(guó)全輪驅(qū)動(dòng)礫石公路賽冠軍之后,勒布獲得了雪鐵龍的橄欖枝,在法國(guó)Xsara Kit-Car拉力賽中,他**次獲得了Saxo Super 1600中WRC的年輕組冠軍。隨后,他參加了Sanremo 公路賽Xsara WRC,獲得了亞軍,進(jìn)而更加鞏固了他在賽車界的地位。而在今年的前8站W(wǎng)TCC比賽中,他的表現(xiàn)同樣奪目,在8站比賽的16輪正賽中,多達(dá)7次站在了冠軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上。
關(guān)注賽車的朋友一定對(duì)馬青驊的名字不會(huì)感到陌生,這位來(lái)自上海的年輕人是大陸地區(qū)**個(gè)拿到F1超級(jí)駕照的職業(yè)車手,并且代表過(guò)HRT與卡特漢姆車隊(duì)數(shù)次出戰(zhàn)周五自由練習(xí)賽,可是出于多方面的原因,馬青驊未能獲得出戰(zhàn)F1正賽的機(jī)會(huì),但他的賽車天賦已經(jīng)被眾多車迷與車隊(duì)所認(rèn)可。
馬青驊雖沒有過(guò)WTCC比賽經(jīng)驗(yàn),但他曾在CTCC(中國(guó)房車錦標(biāo)賽)賽場(chǎng)上奪得過(guò)年度車手冠軍。從小就酷愛賽車運(yùn)動(dòng)的他,有著極高的天賦。另一方面,多年來(lái)積累了豐富的賽車比賽經(jīng)驗(yàn),馬青驊曾出現(xiàn)在A1GP,F(xiàn)3,SF和GP2的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上。2014年,馬青驊加入雪鐵龍車隊(duì)參加WTCC世界房車錦標(biāo)賽,他也是目前雪鐵龍WTCC車隊(duì)中最年輕的車手。在2014賽季W(wǎng)TCC莫斯科站的比賽中,馬青驊奪取了第二回合比賽冠軍。接下來(lái),他還將參加2014賽季W(wǎng)TCC北京站、上海站和澳門站的比賽。
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