廣西龍康帶您了解不一樣的全新愛麗舍
來源：廣西龍康    發(fā)布時(shí)間：2014年10月11日

廣西龍康帶您了解不一樣的全新愛麗舍

全新愛麗舍賽車在比賽中

在統(tǒng)治拉力賽場(chǎng)多年后，2014年雪鐵龍首次進(jìn)軍世界房車錦標(biāo)賽（FIA WTCC），欲在場(chǎng)地賽場(chǎng)上展示自身實(shí)力，而此次擔(dān)當(dāng)比賽用車的恰恰就是完美繼承了ZX“冠軍品質(zhì)”的全新愛麗舍。WTCC賽場(chǎng)上，品質(zhì)與性能俱佳的全新愛麗舍戰(zhàn)車沒讓雪鐵龍失望，從今年4月份的摩洛哥揭幕戰(zhàn)，阿根廷悍將洛佩茲和九屆WRC世界冠軍勒布，駕駛?cè)�新愛麗舍�?zhàn)車包攬了兩回合勝利迎來開門紅，從此雪鐵龍軍團(tuán)便一發(fā)不可收拾，在接下來的7個(gè)分站賽中，雪鐵龍憑借“王牌車手”和“王牌戰(zhàn)車”的組合愈戰(zhàn)愈勇，在賽場(chǎng)上留下了一個(gè)又一個(gè)經(jīng)典瞬間和全新的記錄。

600萬公里KM+品質(zhì) 為賽車品質(zhì)筑基

對(duì)于全新愛麗舍而言，通過WTCC頂級(jí)賽事的錘煉，其優(yōu)秀的品質(zhì)更得到最有力印證。作為雪鐵龍WTCC賽車的原型車，歷經(jīng)600萬公里測(cè)試所具有的穩(wěn)定性、扎實(shí)的底盤調(diào)校，讓車手們得以在激烈的賽場(chǎng)上可以應(yīng)對(duì)各種高難度的賽道，超越任何對(duì)手：出眾的品質(zhì)使全新愛麗舍能夠輕松應(yīng)對(duì)賽道上高速的彎角、陡峭的路側(cè)；雪鐵龍大師級(jí)的底盤調(diào)校則讓全新愛麗舍在高速彎和直道上能夠?qū)で蟮?*的平衡——這也是全新愛麗舍WTCC戰(zhàn)車采用原型車底盤的重要原因；流暢的車身，同級(jí)車中1748mm最寬的車身設(shè)計(jì)，讓全新愛麗舍具有了極佳的空氣動(dòng)力學(xué)性能，這為全新愛麗舍WTCC場(chǎng)地賽車在賽場(chǎng)上爭(zhēng)霸提供了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

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