五個問題 帶你深入走進東風雪鐵龍C4L
來源：廣西龍康    發(fā)布時間：2014年08月13日

2013年4月19日，東風雪鐵龍旗下全新戰(zhàn)略車型C4L以“啟動·向前的力量”為主題迎來了全系上市。同時，規(guī)劃東風雪鐵龍未來三年發(fā)展的品牌中期規(guī)劃——龍騰C計劃也正式發(fā)布，這使得東風雪鐵龍C4L全系成為了推進品牌中期規(guī)劃的首款車型。

C4L有何能耐，能否在激烈的市場競爭中攻城拔寨？五個問題，帶你走進C4L。

●C4L與世嘉有何關(guān)系？

兩車均是東風雪鐵龍基于PSA PF2平臺研發(fā)的A級緊湊車型，但C4L的定位要高于世嘉，屬于A+級別車型，與世嘉相比C4L擁有更動感的外觀、更大的空間以及更強的動力，對手也鎖定在速騰、英朗等車型。

●C4L比世嘉定位更高的資本是什么？

首先，雪鐵龍C4L外觀風格上更加偏于運動感，且對比尺寸數(shù)據(jù)，C4L要比世嘉大好多；動力方面，世嘉搭載的是1.6L和2.0L發(fā)動機搭配5MT或4AT的組合，而C4L搭載的是1.6L和1.6T發(fā)動機配5MT或6AT組合，其排量相差并不大，但是C4L身上的兩款發(fā)動機皆為全新發(fā)動機，其中1.6T發(fā)動機為寶馬和PSA共同研發(fā)，采用了單渦輪雙渦道技術(shù)。

●C4L的實際空間表現(xiàn)如何？

C4 L的長寬高分別為4620/1780/1500mm，軸距達到了2710mm，從數(shù)據(jù)上看，已經(jīng)接近中級車門檻。C4 L的座椅整體看上去更為寬大厚實，同時超過2.7米的軸距也為它帶來更佳的后排乘坐空間，不但腿部空間堪稱出眾，頭部空間也毫不遜色，很適合國內(nèi)消費者的用車習慣。

●C4L的配置上表現(xiàn)如何？

入門級1.6L 手動勁享版標配了ESP車子電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、ABS防抱死制動系統(tǒng)、BA剎車輔助系統(tǒng)、ISOFIX兒童座椅安全固定裝置和前排雙安全氣囊；而1.6T 自動勁享版在1.6L 手動勁享版增加了多功能真皮方向盤、定速巡航、一鍵啟動系統(tǒng)、藍牙手機系統(tǒng)、雙區(qū)全自動空調(diào)、離子發(fā)生器等配置。總體來看，雪鐵龍C4L的配置亮點不少，卻沒有任何明顯的短板。

●C4L的核心競爭力在哪兒？

首先可以清晰看到的是，作為一款緊湊型轎車，雪鐵龍C4L以它那2710mm的軸距在競爭對手面前已具備了**的優(yōu)勢，同時，那獨特的座椅設(shè)計也為它在整體舒適性上做了一定的加分。另外，我們也了解到在配置方面，雪鐵龍C4L也沒有讓我們失望，尤其是安全配置，像ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力系統(tǒng)、EBA緊急制動輔助裝置，HAC坡道輔助控制系統(tǒng)等都是全系標配的，而這方面，在競爭對手面前也是它的一大加分項。

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