福特撼路者到底有多智能（一）┃TMS路況實時管理系統(tǒng)
來源：廣西江鈴    發(fā)布時間：2016年12月29日

2015年10月30日，當撼路者從水中一躍而起，披掛著一身水滴站在舞臺前方之時，宣告著江鈴與福特合作二十年來的**款乘用車全路況SUV正式上市。

這款全新的福特撼路者將出眾的越野性能與舒適的乘車體驗，以及靈活的操控性能完美結合，并且，它還是同級SUV細分市場中最智能的車型之一。

到底有多智能呢？小編先列舉一下它的配置——

它擁有先進的TMS路況實時管理系統(tǒng)，ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，ACC自適應巡航控制系統(tǒng), 福特SYNC 2車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)，以及BLIS®盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，LKA車道保持輔助系統(tǒng)等一系列智能系統(tǒng)……

當然，光列舉出來你可能會覺得太抽象，沒關系，接下來江鈴集團官微將持續(xù)推出《福特撼路者到底有多智能》系列，詳細為您剖析撼路者的智能科技。

今天，小編就先從TMS路況實時管理系統(tǒng)說起——

TMS路況實時管理系統(tǒng)

路況實時管理系統(tǒng)曾是高端硬派SUV的專屬配備，這項裝備是越野愛好者眼中的圖騰，也是越野車性能的試金石，配備該裝備的車型，可通過自主選擇越野模式，來應對各種不同路況環(huán)境。

福特撼路者是除了福特探險者之外，福特在中國推出的SUV產(chǎn)品中**一款搭載該系統(tǒng)的車型。

這項先進的TMS路況實時管理系統(tǒng)，為駕駛者提供了公路、砂石/草地/雪地, 沙地和巖石山地等四種預設駕駛模式，從而將車輛的能力發(fā)揮到極致。

通過這一系統(tǒng)，車輛能夠根據(jù)駕駛者選定的模式調(diào)整油門反應速度、變速箱換擋時機、四輪驅(qū)動系統(tǒng)以及牽引力控制，從而讓駕駛者能夠輕松應對各類不同路況。

而對于一些極端惡略的越野路段，強大的智能四輪驅(qū)動系統(tǒng)可以根據(jù)扭矩的高低，來鎖死分動器，從而獲取更多的牽引動力。

就像擁有專業(yè)越野車司機一樣隨時待命，全新福特撼路者的智能系統(tǒng)能精準地調(diào)節(jié)車輛的油門、變速器、牽引力控制系統(tǒng)和四輪驅(qū)動系統(tǒng)。無論在什么路況下，均能提供*優(yōu)車輛性能，讓它始終處于您的掌控之中。

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公路模式

經(jīng)過設定以獲得**的鋪裝路況的駕駛體驗。必要時，可根據(jù)方向盤和油門的工作狀態(tài)，將扭力按需傳輸?shù)角拜�，盡可能降低車輪打滑的可能。不僅保持了公路行駛的抓地性，同時有效降低了油耗。

砂石、草地、雪地模式

通過設定，發(fā)動機管理系統(tǒng)以及四驅(qū)系統(tǒng)協(xié)同工作，探測打滑車輪，合理分配驅(qū)動力給具有附著力的車輪，以保證車輛在濕滑或松散的地面上保持優(yōu)良的抓地力。

沙地模式

在松軟并容易下陷的沙地上，切換至沙地模式的撼路者，通過TMS更主動的扭力傳輸和更靈敏的油門控制度，避免車輪打滑空轉(zhuǎn)，以確保車輛在沙地路面保持動力并輕松脫困。

山地巖石

山地巖石路況下，輪胎附著力根據(jù)地形出現(xiàn)復雜變化，TMS系統(tǒng)依靠低扭力范圍的四驅(qū)控制，為車輛提供*大的牽引力及精確的低速控制，幫助您駕馭極限越野路況。

TMS系統(tǒng)工作時，儀表盤可顯示當前的路況模式、動力傳動系統(tǒng)扭矩、車輛縱傾及車輛側(cè)傾狀態(tài)，讓您時刻掌握路況信息，實現(xiàn)自信駕駛。

在一款SUV上市時強調(diào)其智能互聯(lián)功能與科技優(yōu)勢，也是在互聯(lián)網(wǎng)＋大潮洶涌時節(jié)的一種趕潮流的姿態(tài)。撼路者除了擁有超凡的智能體驗，還有其赫赫威名的粗曠、霸道、全天候的越野性能。

憑借其特有的強悍越野性及豪華舒適性，福特撼路者在中大型七座SUV市場為消費者提供了一個的選擇，26.58萬起的誠意之價，再配上同級**的多項智能配置，絕對讓其智超所值。

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